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SCHNEIDER ELECTRIC - SNREVD2S60TBB FAST DC 60KW, 3.6M, CMS

SCHNEIDER ELECTRIC
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Caratteristiche principali

  • Esecuzione collegamento lato impianto - Trifase

  • Potenza massima per punto di carica - 60 kW

  • Numero dei punti di carica - 2

  • Grado di protezione (IP) - IP55

  • Numero di connettori di carica tipo 2 - 0

Confezione

  • 1 PZ

EAN

3606487675280

Codice prodotto

SNREVD2S60TBB

Cod. produttore

EVD2S60TBB

Produttore

SNR

Esecuzione collegamento lato impianto:

Trifase

Potenza massima per punto di carica:

60 kW

Numero dei punti di carica:

2

Grado di protezione (IP):

IP55

Numero di connettori di carica tipo 2:

0

Lunghezza del cavo di ricarica:

3.5 m

Numero di connettori di carica tipo 2 CCS:

2

Tensione d'ingresso:

380...415 V

Frequenza:

50/60 Hz

Tipo di tensione (tensione di alimentazione):

AC

Adatto per montaggio a pavimento:

Adatto per montaggio a parete:

no

Adatto per montaggio del tubo:

no

Larghezza:

1020 mm

Altezza:

1770 mm

Portatile:

no

Profondità:

470 mm

Con disgiuntore:

Potenza allacciata nominale:

60 kW

Con contatore d'energia:

Numero di connettori di carica tipo 1:

0

Numero di connettori di carica tipo 1 CCS:

0

Numero di prese di carica tipo 2:

0

Numero di connettori di carica GB AC:

0

Rilevamento della corrente di guasto CC:

no

Numero di connettori di carica GB DC:

0

Numero di prese di carica GB:

0

Con display:

Numero di prese di carica tipo 3:

0

Materiale del corpo:

Acciaio

Resistenza agli urti:

IK10

Numero di connettori di carica CHAdeMO:

0

Numero di prese CEE:

0

Funzionamento e configurazione tramite app:

no

Numero di prese domestiche:

0

Collegabile in rete tramite LAN:

Collegabile in rete tramite Wi-Fi:

Esportazione dei registri di ricarica:

Adatto per la gestione dinamica del carico:

Con scatola di connessione (HAK):

no

Con modulo di protezione da sovratensione:

Numero di disgiuntori differenziali tipo A:

1

Con contatore di energia conforme a mid:

Versione openchargepointprotocoll (Ocpp):

1.6

Numero di disgiuntori differenziali tipo B:

0

Compatibile con Apple HomeKit:

no

Compatibile con Google Assistant:

no

Compatibile con Amazon Alexa:

no

Supporto disponibile IFTTT:

no

Plug and charge (ISO 15118):

Tensione d'uscita DC:

150...1000 V

Backend incluso nella fornitura:

no

Max. corrente d'uscita in DC:

200 A

Standard radio 4G:

Cavo di ricarica bloccabile in modo permanente sul dispositivo di ricarica:

Rilevamento della saldatura del contattore:

no

NFC (Near Field Communication):

Con lettore scheda RFID integrato:

Standard radio 5G:

no

Sezione conduttore collegabile:

50...50 mm²

Con interruttore a chiave:

no

Gestione del carico statico integrata:

no

Questo prodotto Schneider StarCharge Fast 60 è una stazione di ricarica rapida per tutti i veicoli elettrici conformi agli standard IEC61851-1 ed.3 e IEC61851-23. Questa stazione di ricarica è da pavimento. Il grado di protezione IP è IP55. Il grado di protezione IK è IK10 e IK08 per il touchscreen. La temperatura di esercizio è compresa tra -30 °C e 50 °C con declassamento a partire da 50 °C. L'output è costituito da due cavi collegati con una lunghezza di 3,6 m e 2 connettori CCS2 per veicoli a ciascuna estremità, associati a una soluzione di gestione dei cavi. La potenza nominale in uscita è di 60 kW. la Stazione di ricarica è alimentato in trifase (L1+L2+L3+N+PE). La corrente di carica nominale è di 95 A, scalabile fino a 105 A con tensione compresa tra 380 V AC e 415 V AC +/- 10% e frequenza di 50 o 60 Hz. Può essere utilizzato con un sistema di messa a terra TN-S / TN-C-S o TT. È inoltre compatibile con IT grazie a un trasformatore di isolamento aggiuntivo sull'alimentazione La stazione di ricaricaè una soluzione pesante che richiede l'uso di attrezzature di sollevamento per l'installazione. Può essere messa in funzione tramite un laptop collegato al server web integrato. È consigliato per centri commerciali, ristoranti, parcheggi su strada, luoghi di lavoro o edifici condivisi e depositi di flotte. È adatto per applicazioni in depositi di mezzi pesanti grazie al supporto del protocollo VDV 261 per applicazioni eBus e alla funzione di riattivazione BCB che consente a eTruck di riavviare la ricarica. Incorpora un modulo di potenza con efficienza del 97% e contatori DC certificati MID o PTB. L'autenticazione per l'autorizzazione all'addebito può essere effettuata tramite badge RFID o NFC o terminale di pagamento. Il cliente può anche autenticare il veicolo elettrico grazie ai metodi Plug Charge, sia con la tecnologia Autocharge che utilizzando il protocollo di comunicazione ISO 15118. La stazione di ricarica include un touchscreen che consente all'utente finale di selezionare il connettore, i mezzidi autenticazione e di controllare la ricarica. Lo schermo fornisce anche informazioni sullo stato di carica del veicolo. Un LED multicolore indica lo stato della carica e della stazione di ricarica. Un pulsante di arresto consente di interrompere rapidamente la ricarica, se necessario. La stazione di ricarica può essere controllata dal backend remoto del sistema di gestione delle stazioni di ricarica. La stazione di ricarica include una porta Ethernet RJ45 per la connessione LAN. Include anche connessione Wi-Fi e modem 4G. La stazione di ricarica può essere gestita in modo autonomo o in un'architettura clusterizzata con un'applicazione backend per la gestione dell'energia e/o l'autenticazione degli utenti e la fatturazione. I parametri vengono impostatitramite un server web integrato nella stazione di ricarica. Il protocollo di comunicazione OCPP 1.6 viene utilizzato per connettersi al dispositivo di supervisione. I servizi disponibili includono l'autenticazione e l'autorizzazione alla ricarica, i registri dettagliati delle ricariche, le funzionalità di diagnosi, la gestione del carico e l'aggiornamento remoto del software.

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